Е-книга: Мои первые 3100 миль

$3

Став первым человеком из стран СНГ, финишировшем в самом длинном в мире забеге на 3100 миль, Стутишил Олег Лебедев делится своими переживаниями от участия в забеге, который невозможно преодолеть без раскрытия внутренних резервов.
Файл книги  в формате .pdf

Описание

Автор: Стутишил Олег Лебедев

ISBN 966-96593-0-2

Став первым человеком в истории СНГ, финишировавшем в самом длинном в мире пробеге на 3100 миль в 2004 году, автор делится своими переживаниями от участия в забеге, который невозможно преодолеть без раскрытия внутренних резервов. Для широкого круга читателей, стремящихся к физическому и духовному прогрессу.

Дополнительно: www.Lebedev.org.ua

Выдержки

Медленный, но постоянный
Несмотря на то, что при подготовке я старался снизить скорость бега, и при этом сделать ее постоянной на длительное время, после старта выяснилось, что мой темп все еще высокий. Я постоянно сдерживал себя. В первый день я пробежал 65 миль (последний результат, наравне с Ратином), отчаянно не давая выплеснуться всей энергии. Я понимал, что в отличие от «одноразовых» забегов, завтра — новый старт, и послезавтра, и через месяц…

Первые две недели мне удалось идеально выдержать постоянство — 111-113 кругов ежедневно (круг равен 883 м). На 1-2 круга больше дневной нормы. На этом забеге есть, как я ее называю, дисциплинарная норма: чтобы уложиться в «дисциплинарные» 51 день, каждый день надо пробегать по 110 кругов или 60 миль (96.5 км). Так вот первые 14 дней у меня были идеально ровные по количеству преодоленных миль, даже с небольшим запасом.

С самого начала пришло понимание: несмотря на то, что все 12 бегунов бегут один забег вместе, у каждого свой собственный бег. Не надо смотреть на других — впереди они или отстают от тебя, когда и насколько делают перерывы, и вообще не делать каких либо сравнений. Были дни, когда я совсем не смотрел на свое место на доске результатов, где периодически обновлялись наши мили.

Я старался найти собственный темп и подстроиться под нагрузки. Вначале через каждые полтора-два часа я делал растяжку по 10-15 минут (я так привык тренироваться у себя в Киеве). И с удивлением обнаружил, что я единственный, кто делает ее регулярно. Несколько раз в день я ложился на массаж (первые 21 день у нас был постоянный массажист на трассе — Хорст). Интересно, что за 20-25 минут массажа, который одновременно служил для тебя перерывом, тело успевало «выключиться», расслабиться полностью. И потом приходилось его «расхаживать» и снова разбегаться 2-3 круга. Уже во второй половине бега мы с Арпаном вывели идеальный промежуток для перерыва: 10-15 мин. Ты успеваешь немного отдохнуть (кстати, в этой дреме казалось, что ты отдыхаешь несколько часов), а тело еще не успевает получить команду на «выключение». Встал — и побежал.

Первые дни у меня было примерно следующий график:
— старт, ходьба — один круг;
— после 10-го круга еще один круг ходьбы;
— после 25-го (22 км) — растяжка,15 мин;
— на 50-м круге (44 км) — массаж, 20 мин;
— на 75-м кругах (57 км) — растяжка, 10-15 мин;
— на 90-м круге (80 км) — второй массаж, 20 мин;
— дневная норма — 111-113 кругов (98 км).

После дневной нормы я говорил «на сегодня — стоп» и меня увозили домой на отдых. Первое время это происходило до 23 часов. То есть мой «рабочий день» длился менее 17 часов. 3100-мильный пробег во многих смыслах исключителен: и тем, что нет постоянного лагеря с душем и кухней, и тем, что ночью с 24 до 6 утра трасса закрыта и бегуны отдыхают по домам, и, конечно, особым вниманием Шри Чинмоя к бегунам.

Первое время, да и позднее, были некоторые сложности со сном. Вначале ложишься, вроде все нормально, но через 10 мин просыпаешься от ноющей боли в бедрах. Ноги привыкли к полусогнутому состоянию и на ровной кровати уснуть невозможно. Приходилось подкладывать под икры коробку, чтобы расслабились мышцы. Но и во сне ты тоже продолжаешь бег и продолжаешь считать круги! И спишь беспокойно. Возможно, за все это время я спокойно поспал раза три. Однако по советам врачей и наших ребят, которые участвуют в таком пробеге не первый год, успокоительные средства принимать не рекомендуется, в отличие от более коротких пробегов (6-10 дней). Пробег настолько длинный, что организм должен сам адаптироваться к нагрузкам, чтобы избежать зависимости от таблеток. Удивительно, но этих 4-5 часов беспокойного сна вполне хватало, чтобы встать на старт в 6 утра и продолжить путешествие к Запредельному!

Переживание покоя
Несмотря на то, что первые 14 дней были идеальными по постоянству, они не все давались одинаково легко. Часто после сотого круга начиналось настоящее самопревосхождение, когда на внутренней силе воли приходилось перешагивать через отсутствие сил, боль в спине, уставшие ноги и просто делать следующий круг, а потом еще один, и еще. В минуты, когда не оставалось сил, я вспоминал афоризм Шри Чинмоя:

Моя медитация — это источник неограниченной силы.

Однажды вечером на 11-й день, когда уже много миль было позади, я вдруг почувствовал, что плыву в океане покоя. Вся усталость, напряжение в суставах, борьба со следующим кругом — все ушло. Я был полон сил, и я не бежал по бетону — я просто плыл в океане покоя без всяких усилий. Удивительное состояние, когда для движения вперед не прикладываешь никаких усилий.

За спадом всегда будет подъем!
Когда сейчас меня спрашивают, что было самым тяжелым во время забега, я вспоминаю один день (48-й день пробега), когда я отравился. В этот день у пятерых человек были симптомы пищевого отравления, но у меня — сильнее и красноречивее всех. После каждого круга я отправлялся в туалетную кабинку, и так было на протяжении восьми часов. Как мне сказал врач Мадава из Швеции, я среагировал на молоко и сырный торт. Как бы там ни было, за этот день я сделал аж 67 кругов (59 км) из них 30 кругов — до 11 утра. Поскольку в организме ничего не задерживалось, то и силы неоткуда было брать. Я совершенно обессилел. Пожалуй, даже шнурки на кроссовках мне было трудно передвигать… Но я двигался. На следующий день мне сказали, что на меня даже смотреть было больно.

Ничего не помогало: ни лекарство от Мегабути, ни диета — ничего. Круг, туалет, вагончик. В такие моменты спада кажется, что подъем никогда не наступит, силы никогда не вернутся. Но это НЕ ТАК. Тогда многие из бегунов меня подбадривали.
Ратин: «Этот бег достаточно длинный, чтобы избавится от всех проблем».
Мадупран: «Что, Олег, нет сил? Посмотри на меня, как я «бегу» (в этот момент он уже ходил из-за воспалившегося нерва). Это время для того, чтобы больше внутренне концентрироваться и взывать. И эти проблемы уходят. Не думай, что мы бежим для себя. Когда я возвращаюсь домой, я вижу, как меняются мои родные, как меняются мои друзья, как они становятся более восприимчивыми к свету, вижу, как меняется мой город, люди вокруг меня. Мы бежим ради прогресса и любви всего человечества».
Мегабути прямо сказал: «Ты завтра будешь бегать, я это вижу по твоим глазам». И когда на следующее утро он встретил меня улыбающимся и бегущим, он только и сказал: «Я же тебе говорил!!!»

Вечером, когда прекратились хождения в туалет, я почувствовал, что пик расстройства прошел, но я все равно валялся в вагончике, куда мне принесли мобильный телефон. Мегабути спрашивал, как я себя чувствую. Я сказал, что диарея прекратилась, но сил все равно нет. «Все будет нормально». Я снова почувствовал прикосновение Милости Бога — ведь никакие лекарства не могли остановить расстройство…
Один из очень сильных и вдохновляющих уроков, которые я вынес с этого пробега: за спадом обязательно будет подъем. Он наступит несмотря ни на что!

Просматривая свои ежедневные мили, я насчитал 9 трудных дней. И после каждого (иногда — через два дня) обязательно был подъем.
На 32-й день Шри Чинмой показывал на теннисном корте короткий видеофильм о старте 3100-мильного пробега в этом году и сделал несколько комментариев. Он сказал, что каждый из бегунов бросает вызов невозможности. И каждый обладает несгибаемым духом. «Ежедневно я приезжаю на трассу. Бывают дни, когда какой-то бегун выглядит несчастным. На следующее утро тот же самый бегун танцует от радости. Это — жизнь».

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Е-книга: Мои первые 3100 миль”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *